We hebben al veel gesproken over het voertuig uit de LEGO Technic set 42126 Ford Raptor F-150, een doos met 1379 stukjes die momenteel in pre-order staat in de officiële online winkel voor de openbare prijs van 139.99 € met een beschikbaarheid aangekondigd voor 1 september, en de oranje kleur gekozen door LEGO is niet unaniem.

Als je wilt zien hoe een blauw lichaam eruit zou zien, weet dat daneen Russisch teken heeft een hele reeks illustratieve beelden van het product gepost, waaronder de twee die hier worden weergegeven en die een zeer voorlopige versie van de 2017-2020-versie van het voertuig lijken te zijn. En hij is blauw. Andere details van dit prototype staan ​​niet in de definitieve versie van het product of zijn aanzienlijk gewijzigd voordat het in productie ging, waarbij de door LEGO uitgebrachte versie gebaseerd is op het 2021-model van de Raptor.

Over deze Ford Raptor F-150 praten we binnenkort ter gelegenheid van een "Snel getest", maar ik heb nu al spijt dat LEGO er niet voor heeft gekozen om het voertuig in het blauw te weigeren ...

Vandaag maken we snel de ronde van de andere nieuwigheid uit het LEGO Technic assortiment die vanaf 1 augustus wordt verwacht: de set 42128 Zware sleepwagen waarmee, zoals de titel van het product aangeeft, een grote sleepwagen van 2017-onderdelen kan worden gemonteerd en die fans van shows zoals "De weg naar de hel"uitgezonden op RMC Découverte of Discovery Channel.

We zullen fan zijn of niet van het algemene uiterlijk van de sleepwagen, maar ik vind hem er echt geweldig uitzien met zijn glinsterende kleuren en zeer originele grafische stickers. Het voertuig, dat het eindelijk overneemt van de meer sobere versie van de set 8285 Sleepwagen uit 2006 is 58 cm lang, 22 cm hoog en 14 cm breed met de stabilisatoren opgeborgen. De footprint neemt toe tot 27 cm wanneer de twee zijdelingse stabilisatoren worden ingezet.

We zouden kunnen kibbelen over het feit dat de kraan duidelijk uit de cabine steekt met bij aankomst een indruk van een verschil in schaal tussen de twee elementen, vooral in profiel. Voor wie het zich afvraagt, de Mack Anthem uit set 42078 staat praktisch op de schaal van deze takelwagen: hij is 15 cm breed en 22 cm hoog.

Zoals u al weet, biedt deze sleepwagen een reeks functies die mechanische en pneumatische oplossingen combineren. Wat de puur mechanische functies betreft, is het geen verrassing dat we er hard aan werken om de twee zijdelingse stabilisatoren in te zetten die zijn uitgerust met lineaire vijzels die zijn gesynchroniseerd met die aan de achterkant van het voertuig, om de derde achteras te laten zakken, de kraan te draaien en zet de kabels van de twee onafhankelijke lieren weer in elkaar.

De functionaliteit die naar mijn mening het meest irritant is, is degene die de kraan in rotatie zet, het is lang en arbeidsintensief met de toegevoegde bonus van een versnelling die op een steun is bevestigd die soms een vervelende neiging heeft om los te komen als je een beetje forceert wanneer dat het kraanplatform tot stilstand komt. Vaste klanten van het LEGO Technic-assortiment weten dat oprollen deel uitmaakt van de deal en ze moeten LEGO niet kwalijk nemen dat ze een stabilisator heel langzaam moeten zien dalen en uiteindelijk de grond raken nadat ze lange tijd aan het speciale wiel hebben gedraaid.

Als je alle functies van het product in actie wilt zien, heb ik het allemaal voor je samengevat in de onderstaande videobeelden:

Er worden drie pneumatische functies aangeboden en het gebruik ervan is veel dynamischer en spannender: het is mogelijk om de kraanarm omhoog en omlaag te brengen, de giek uit te schuiven en terug te brengen en de achterste sleepvork omlaag of omhoog te brengen. Om te profiteren van deze technische verfijningen, moet je pompen. Veel. LEGO vond het niet nuttig om een ​​luchttank in het product te integreren en elke instelling in beweging gaat dan ook gepaard met een intensieve pompvolgorde. Het is niet erg ernstig, maar het zou merkbaar zijn geweest om eerst de arm van de kraan te kunnen heffen en dan direct te volgen door het uitschuiven van de giek zonder terug te hoeven gaan door de pompkast. Hier is het onmogelijk om de functies te combineren in de hoop de pomp los te laten. Alvorens met het uitschuiven van de giek te beginnen, is het essentieel om een ​​voldoende lengte van de kabel te voorzien zodat de arm niet in zijn beweging wordt vastgehouden, aangezien de twee veiligheidsgrendels van de lieren het afwikkelen van de kabel verhinderen.

De pomp is ook niet nieuw, het is degene die al in de set zit 42053Volvo EW160E in 2016 op de markt gebracht. Hij is net achter de cabine geplaatst, weet relatief discreet te zijn en blijft toch goed bereikbaar. Het buizencircuit is min of meer goed geïntegreerd in het voertuig met een paar delen die duidelijk zichtbaar blijven en die naar mijn mening iets beter georganiseerd hadden kunnen worden.

Het zal nodig zijn om de meegeleverde buizen aan het begin van de montage te meten om zich achteraf niet te vergissen, waarbij LEGO verwijst naar hun lengte bij het kiezen van welke eenheid de constructie verbindt. U kunt altijd enkele buizen doorknippen voordat u ze installeert en deze esthetisch enigszins gevaarlijke integratie op sommige plaatsen zal worden toegeschreven aan het educatieve potentieel van het product met de mogelijkheid om de voortgang van de lucht van de pomp naar de verschillende cilinders te volgen. De verschillende functies worden gedocumenteerd via een paar nogal expliciete stickers die naast de selectors of wijzerplaten zijn geplaatst die zelfs de jongsten zullen begrijpen.

Een klassieke pneumatische cilinder en twee dunnere cilinders die voorheen alleen in de set verkrijgbaar waren 42043 Mercedes-Benz Arocs 3245 die in 2015 op de markt zijn gebracht, worden in deze doos geleverd, waarbij deze laatste is geïnventariseerd onder een nieuwe referentie (6353188). De meegeleverde pneumatische ventielen zijn niet nieuw: er zitten twee exemplaren in de set 42080 Bosoogster uitgebracht in 2018 en een exemplaar is ook te vinden in de LEGO Education set 45400 Briq Motion Premium beschikbaar sinds dit jaar.

Anekdotischer maar nog steeds prettig op een grote set uit het Technic-gamma: de motor met zijn zes in-line "cilinders" zichtbaar door de motorkap op te tillen wordt in beweging gezet door de beweging van het voertuig, de cabinedeuren gaan open en de besturing wordt gedeporteerd via een duimwiel naar het dak. Geen alternatief model om te bouwen met de door LEGO gedocumenteerde setinventaris of motoriseringsoptie, maar het product is op zichzelf grotendeels voldoende zonder deze twee extra mogelijkheden.

Simpel gezegd, dit product dat voor 149.99 € wordt verkocht, biedt een breed scala van wat het LEGO Technic-assortiment te bieden heeft op het gebied van niet-gemotoriseerde functies en maakt zeer goed gebruik van het pneumatische ecosysteem. Het voertuig is naar mijn mening esthetisch zeer succesvol, het combineert op intelligente wijze vele zeer goed geïntegreerde mechanische en pneumatische functies en u krijgt zeker waar voor uw geld.

Opmerking: de hier gepresenteerde set, geleverd door LEGO, is zoals gewoonlijk betrokken. Deadline vastgesteld op 5 2021 augustus volgende om 23 uur. Voor nieuwkomers, weet dat je gewoon een reactie hoeft te plaatsen om deel te nemen aan de trekking.

bijgewerkt: De winnaar is geloot en per e-mail op de hoogte gebracht, zijn bijnaam staat hieronder vermeld. Zonder een reactie van hem op mijn verzoek om contactgegevens binnen 5 dagen zal er een nieuwe winnaar worden getrokken.

Vandaag zijn we snel geïnteresseerd in de inhoud van de LEGO Technic set 42129 4x4 Mercedes-Benz Zetros proeftruck, een doos met 2110 stukjes waarmee vanaf 1 augustus aanstaande en voor het bescheiden bedrag van 299.99 € een machine kan worden geassembleerd die LEGO ons op de doos presenteert als een machine die stof kan doen opwaaien op de meest veeleisende buitenterreinen.

Ik voeg er meer aan toe, maar je moet vermoeden dat deze "proef"-machine niet bedoeld is om buiten te spelen en dat hij matig stof of zand zal waarderen. We zouden LEGO nogmaals de schuld kunnen geven van het iets te veel aan de verpakking doen, met het risico diegenen teleur te stellen die voor de gek worden gehouden door een overdreven pretentieus illustratief beeld dat a priori een racetruck belooft. De visual op de achterkant van de versnellingsbak die laat zien hoe de vering werkt op ruw terrein is naar mijn mening ook een beetje pretentieus, ik heb mijn Zetros niet met beide assen in deze positie zien finishen.

Let ook op de titel van het product die in het Frans wordt "De Mercedes-Benz Zetros 4x4 testtruck"Zonder het woord "proef" is een machine van dit type niet ontworpen om de kilometers met hoge snelheid te slikken en de glinsterende stickers die op de carrosserie van dit Mercedes-Benz-voertuig moeten worden aangebracht, zullen het niet sneller laten gaan.

En het is een understatement om te zeggen dat dit kinderspeelgoed niet erg snel beweegt. Om ons te doen vergeten dat deze vrachtwagen niet rijdt, creëert LEGO een afleidingsmanoeuvre door de oversteekcapaciteiten te benadrukken en door te dringen op de belangrijkste innovatie van het product: de integratie van een sperdifferentieel dat wordt bestuurd via de Control + -toepassing.

Voor € 300 en 2110 stuks inclusief 800 spelden, is er noodzakelijkerwijs iets dat in theorie de hallucinante openbare prijs van dit speelgoed rechtvaardigt. We moeten dus naar de motoriseringselementen kijken om iets te vinden dat LEGO niet te veel de schuld geeft om ons deze 48 cm lange vrachtwagen tegen een hoge prijs in rekening te brengen. Twee L-motoren, een M-motor, een Smart Hub, voor- en achtervering, nieuwe banden met een diameter van 81 mm, een speciale interface in de Control + app, voor LEGO is het goed te doen. Voor wie het zich afvraagt, de Smart Hub die in de doos wordt geleverd is het gebruikelijke model met de plastic sluitclips en het is niet de versie met de schroefdop zichtbaar op de officiële foto's.

Het geheel is verdeeld in twee delen met de tassen genummerd van 1 tot 3 waarmee het frame en alle mechanische onderdelen kunnen worden gebouwd en de tassen 4 tot 6 die zorgen voor wat vervolgens de Zetros moet aankleden zodat het eruitziet als het referentiemodel. in het bijzonder een mooi tampondruk schild met het logo van de fabrikant geïntegreerd in de grille. Het zal uiterst waakzaam zijn als het gaat om het met elkaar verbinden van de verschillende transmissieassen via de meegeleverde assen, het instructieboekje is zeer expliciet over de uitlijning van de inkepingen van elk van de assen.

Optisch is deze Zetros zeer geslaagd, het lijkt wel het referentievoertuig waarvan het de uitstraling en de karakteristieke eigenschappen heeft. U hoeft echter geen genie te zijn om snel te beseffen dat de bodemvrijheid belachelijk is met 2 cm onder de as van de wielen, 5 cm in het midden van het voertuig en motoren onder in het chassis die niet zijn niet eens volledig beschermd. Moeilijk voor te stellen "proef" in deze omstandigheden, vooral omdat de truck is gekleed in vele elementen die er niet nalaten af ​​te komen bij de minste schok, zoals de spiegels, de bovenkant van de uitlaat en zelfs de gele eend op de bumper .

We zouden ook kunnen concluderen dat LEGO misbruik heeft gemaakt van de versiering van de vrachtwagen door een hoop stickers te plakken, maar het was nodig om van deze Zetros, vaak gebruikt voor militaire doeleinden, een leuker voertuig te maken. LEGO duwt de grens met een groot aantal kleurrijke sponsors, maar het resultaat ziet er voor mij best goed uit.

Het interieur van de cabine is goed uitgerust met stoelen en stuur geflankeerd door een Tegel ronde 1x1 waarop we een microsticker plakken met het logo van de voertuigfabrikant. De motor is dummy, hij is tevreden met twee stickers en een ventilator op een vrije as die alleen draait als je er met je vingers op drukt. De achterplaat is op zijn beurt gedeeltelijk afgedekt door een technisch luik waardoor in principe de interne mechanica in het oog kan worden gehouden maar het paneel wordt geblokkeerd door de achterste bogen en gaat helaas niet volledig open zonder eerst de twee zwarte staanders te verwijderen. .

Laten we eerlijk zijn, deze Zetros in LEGO uitvoering is niet echt een proeftruck, hij is niet voldoende geballast, vooral aan de achterzijde en ondanks de aanwezigheid van de twee motoren die voor de voortstuwing zorgen, om optimaal gebruik te maken van de mogelijkheden die de vier bieden. ophangingen en door het geïntegreerde sperdifferentieel. Het is gewoon een machine die hellingen kan beklimmen zonder obstakels en op voorwaarde dat hij op een ondergrond speelt die voldoende grip biedt voor het voertuig. Er is nog steeds de mogelijkheid om de achterkant van de Zetros een beetje te belasten met iets om de voortstuwing te verbeteren, maar het beschikbare vermogen zal onvermijdelijk worden beïnvloed door dat extra gewicht.

De vergrendeling van de differentiëlen werkt perfect, dat is het minste van alles, en u kunt de bijdrage van deze functie voelen wanneer de tractie op de proef wordt gesteld en de noodzaak om elk van de wielen van de truck gelijkwaardig vermogen te leveren voelbaar wordt. De draaicirkel is een grap, je hebt een woonkamer van 80m2 nodig om een ​​cirkel te maken. Voor de rest, als je het avontuur probeert op obstakels die te hoekig en "steil" zijn, zul je het meerdere keren moeten doen om de juiste benadering te vinden die voorkomt dat je vrachtwagen kantelt of vast komt te zitten terwijl hij op het chassis rust. alle vier de wielen in een vacuüm.

Het andere detail dat verhindert dat deze truck een echt testvoertuig is dat in staat is om de meest gevaarlijke situaties aan te kunnen: de deuren en de motorkap zijn niet afsluitbaar. Bij het bergafwaarts gaan en als de helling steil is, gaat de motorkap per ongeluk open en doen de deuren hetzelfde wanneer de Zetros een bepaalde zijwaartse hoek bereikt. Hoe is het mogelijk dat een ontwerper die gespecialiseerd is in dit productassortiment niet aan dit detail heeft gedacht? Ik heb geen verklaring.

Ik heb geprobeerd met dit product te "spelen" met wat momenteel in principe het beste is qua oplaadbare batterijen, 1600 mAh NiZn-batterijen, en de belofte wordt nagekomen: er is inderdaad voldoende koppel zodat de Zetros hellingen met behoorlijk indrukwekkende hoeken kan beklimmen. Voor de rest biedt dit speelgoed dat voor 300 € wordt verkocht niet veel anders op het gebied van speelbaarheid, de teleurstelling is wat mij betreft vaker de afspraak dan de voldoening van het demonstreren van een bepaalde knowhow in piloten.

De twee rijmodi die worden aangeboden via de Control + applicatie, de weinige uitdagingen die niet erg interessant zijn en de augmented reality-functie waarmee u de verschillende mechanische elementen in werking kunt zien, bieden extra mogelijkheden om plezier te hebben rond dit product, maar besparen niet echt meubels wanneer het gaat om pure speelbaarheid. En ik herinner je er in alle opzichten aan dat dit inderdaad speelgoed is voor kinderen van 12 jaar en ouder, geen model voor een volwassen fan.

Fans van het Technic-universum zullen ongetwijfeld genieten van de montage van het sperdifferentieel en de activering / deactivering van de functie via de Control + app, maar wie hoopte op een terreinwagen die iets veelzijdiger is dan de echte Zetros, het het is absoluut noodzakelijk om hun gang te gaan, anders zult u snel beseffen dat de mogelijkheden van dit product in werkelijkheid beperkt zijn tot het beklimmen van een plank die op 45° is geplaatst of om een ​​beetje off-road te gaan op een paar stapels stenen met beperkte ruwheid.

De meest gemotiveerden zullen proberen de mogelijkheden van dit nicheproduct optimaal te benutten, maar voor 300 € zou het heel welkom zijn geweest om van punt A naar punt B te kunnen gaan zonder er twee uur door te brengen. Degenen die deze dozen alleen kopen om het betreffende voertuig op een plank te tonen, zullen daar ook hun account vinden, aangezien deze Zetros in LEGO-versie voldoende trouw is aan het referentievoertuig.

Opmerking: de hier gepresenteerde set, geleverd door LEGO, is zoals gewoonlijk betrokken. Deadline vastgesteld op 1 augustus 2021 volgende om 23 uur. Voor nieuwkomers, weet dat je gewoon een reactie hoeft te plaatsen om deel te nemen aan de trekking.

bijgewerkt: De winnaar is geloot en per e-mail op de hoogte gebracht, zijn bijnaam staat hieronder vermeld. Zonder een reactie van hem op mijn verzoek om contactgegevens binnen 5 dagen zal er een nieuwe winnaar worden getrokken.

Voor LEGO is het nooit te vroeg om pre-orders te lanceren voor een nieuw product: de LEGO Technic Set Ford F-42126 Raptor uit 150 wordt aangekondigd voor 1 oktober, maar het is al mogelijk om deze doos van 1379 stuks, die verkocht worden tegen de openbare prijs van 139.99 €, vooraf te bestellen.

We zullen meer in detail over deze box hebben gesproken voordat deze beschikbaar komt. Zonder dit product nog in mijn handen te hebben gehad, moet ik zeggen dat ik nogal verleid ben door het uiterlijk van het voertuig, ook al had ik liever een andere kleur voor het lichaam gehad.

LEGO TECHNIC 42126 FORD F-150 RAPTOR IN DE LEGO WINKEL >>

Merk op dat de set ook voor dezelfde prijs te pre-orderen is bij ZAVVI. Beschikbaarheid ook aangekondigd voor 1 oktober 2021:

LEGO TECHNIC 42126 FORD F-150 RAPTOR BIJ ZAVVI >>