Snel getest: LEGO Kermiscollectie 10303 Loop Coaster

Vandaag zijn we snel geïnteresseerd in de inhoud van de set 10303 Lus-achtbaan, een doos van 3756 stukjes die vanaf 5 juli 2022 mee gaan (VIP preview vanaf 1 juli) wat nu LEGO heet Fairground-collectie, een label dat de sets rond hetzelfde thema samenbrengt die tot nu toe al op de markt zijn: 10244 Kermismixer (2014) 10247 Reuzenrad (2015) 10257 Carrousel (2017) 10261 Achtbaan (2018) et 10273 Spookhuis (2020).

Het uitgangspunt van het product is eenvoudig: het is in principe een eersteklas speelgoed bedoeld voor oudere kinderen die de middelen zullen hebben om het te betalen met de openbare prijs van € 399.99 en de belofte van deze grote carrousel, het is vooral om een ​​circuit aan te bieden met twee lussen waarvan de kruising alleen gebaseerd is op zwaartekracht. Je moet het ding natuurlijk in elkaar zetten voordat je er plezier mee kunt hebben, maar ik moet toegeven dat ik bij dit type product over het algemeen haast heb om de montage af te maken om te profiteren van de geadverteerde functies.

Wat betreft de set 10261 Achtbaan (4124 stuks - 349.99 €) op de markt gebracht in 2018, de motorisering van het product is mogelijk, maar het is optioneel. Het is echt teleurstellend te weten dat het frezen om de gondels omhoog te brengen veel kopers van het product snel zal vermoeien, voorbij de fase van verwondering over het ingebouwde mechanisme en dat het daarom nodig zal zijn om terug te gaan naar de kassa om de essentiële twee ecosysteemelementen te betalen Aangedreven te integreren: een motor 88013 Technic Motor L (34.99 €) en een accubak 88015 Accubak (€ 34.99).

Dit artikel is geen infomercial die het speelgoed in kwestie verheerlijkt, verwacht wat kritiek van mij. Ik heb inderdaad net drie dagen besteed aan het bouwen van dit product en er "plezier" mee hebben en er valt veel te zeggen. Ik spreid me vrijwillig niet uit over de montage van de draaimolen, we slingeren tussen reeksen van stapeldelen, hangen er 258 kettingschakels tussen en zetten elastiekjes en andere touwtjes op om tot het langverwachte resultaat te komen en eindelijk het recht hebben om een ​​beetje plezier te hebben.

Het baancircuit is goed ontworpen met een paar goed doordachte technieken, zodat de verschillende baanvakken met elkaar verbonden zijn en we vermijden de ketting van de vele pilaren in de set te monteren 10261 Achtbaan. De toren met zijn lift is niet van grenzeloze creativiteit en zijn montage en van een abyssale verveling, maar de structuur dient uiteindelijk alleen om passagiers naar de top van de carrousel te brengen en een beetje volume te geven aan het hele gebouw.

Bovenal moet worden opgemerkt dat de inventaris van carrouselrails in de LEGO-versie nu wordt uitgebreid met enkele modules met hoeken en krommingen die het mogelijk maken om lussen te bouwen. Ik betwijfel of veel fans ooit alternatieve versies van deze Loop Coaster zullen gaan bouwen, het benodigde budget beperkt noodzakelijkerwijs de mogelijkheden, maar weet dat je in totaal 41 secties in deze doos krijgt. Ze worden niet allemaal gebruikt voor het carrouselcircuit, er zijn er ook langs de centrale pijler van de toren waarop de ballast circuleert en op het dak van het opstapplatform waar ze als interne structuur dienen. Je krijgt ook vijf pods, drie worden gebruikt op de carrousel, twee worden gebruikt om ballast van de middelste helling af te schuiven.

We kunnen niet zeggen dat deze omslachtige carrousel is ontworpen met de essentiële stevigheid en de niet minder noodzakelijke stijfheid in gedachten, waardoor hij kan worden verplaatst zonder al te veel risico's te nemen. Het instructieboekje documenteert duidelijk hoe de constructie moet worden gedragen om breuk te beperken, maar het is nog steeds onvoldoende om te voorkomen dat u een paar lange minuten moet besteden aan het opnieuw controleren van alles. Het is daarom raadzaam om te beginnen met de montage van deze grote rit op de plaats van blootstelling van de constructie of in ieder geval in de buurt ervan. de Loop Coaster is niet "modulair", er is niets gepland om het in subsecties te demonteren, wat de opslag of het transport van het ding enorm zou vergemakkelijken. De basis is niet stevig genoeg om bewegingen zonder breuk te garanderen, bovendien is hij op verschillende plaatsen geperforeerd alsof het nodig zou zijn om enkele onderdelen te sparen.

De werking van de Loop Coaster vereist dat alle onderdelen op hun plaats zitten en dat de verbinding tussen de rails absoluut perfect is. We besteden veel tijd aan het controleren van deze verschillende punten tussen twee leuke sessies, er is vast een pilaar die beweegt of een paar noppen die een beetje loskomen tijdens de werking van de toren met zijn lift en herhaalde passages van de gondels op de circuit. Dit is vooral het geval wanneer de Loop Coaster wordt gemotoriseerd via de elementen van het ecosysteem Aangedreven, waarbij het handmatige gebruik van het speelgoed minder brutaal is en meer "respectvol" voor de verschillende verbindingspunten ter hoogte van de toren. Je zult niet ontsnappen aan de pod-trein die ergens op de baan vastzit of aan de mislukte start bovenaan de toren met een helling die niet perfect aansluit op de eerste rail van het circuit.

We worden een beetje moe van het frezen om de gondels naar het startpunt helemaal bovenaan de toren te krijgen. bredere schakels die rond de centrale as van de toren circuleren, allemaal om vijf seconden afdaling te verkrijgen. Voor degenen die het zich afvragen, de ballast die zichtbaar is aan de andere kant van de centrale pilaar van de toren helpt bij het omhoog komen van de mini-starthelling. Het circuit is erg kort, de twee lussen hebben duidelijk hun effect tijdens het eerste gebruik, maar de rit is snel voltooid. En je moet weer slijpen.

Het andere mankement van de manuele wereld: je moet nog slijpen om de starthelling af te dalen en de trein met gondels, die door het mechanisme dat vlak voor de aankomst voor de instappoorten aanwezig bleef op de rem bleef staan, opnieuw te laten vertrekken voor een draai. Ten slotte kan ik niet anders dan het gebruik van een touwtje noemen om de ballast te verbinden met het klimmechanisme van de oprit waarin de motorgondels zijn ondergebracht. Deze snaar doet zijn werk, dat is niet het probleem, maar de duidelijk zichtbare aanwezigheid van dit touwtje op een high-end product voor 400 € laat me perplex staan.

Ik ben ook een beetje teleurgesteld over de esthetiek van het liftsysteem waarmee de motorgondels het startpunt kunnen bereiken. Dit is geen klassieke configuratie voor dit type carrousel en ondanks de losbandigheid van onderdelen, touwtjes en kettingschakels bevind ik me niet op de Blauw vuur of Silver Star van Europa-Park. De helling die nodig was om het hoogste punt van de carrousel te bereiken met een hoogte van 92 cm zou waarschijnlijk te steil zijn geweest als het in het hier gebruikte formaat moest blijven, maar ik blijf een beetje op mijn hoede voor deze extra grote lift met zijn grote pilaren.

Sommigen zullen waarschijnlijk huilen om het technische hoogstandje met dit imposante product dat een ingenieus klimsysteem combineert met een circuit met twee lussen die alleen dankzij de zwaartekracht worden gekruist, maar laten we niet vergeten dat we in 2022 zijn en dat voor 400 € de paar kilo plastic is het minste wat u kunt doen om een ​​product te krijgen dat zijn hoofdfunctie vervult. Er wordt ons geen carrouselmodel verkocht, maar speelgoed dat als functioneel wordt gepresenteerd.

Misfires zijn vervelend en geduld en aandacht voor detail is vereist om het beloofde effect van een volledige rit te bereiken. Het is beter om de verschillende instellingen in het instructieboekje niet te verwaarlozen, anders moet u later terugkomen om de exacte positie van de ballast te corrigeren met zijn getande lier waardoor deze correct kan worden geplaatst of het aantal schakels in de ketting . Een technisch detail: er staat een fout in de instructies met een omgekeerde volgorde en er ontbraken twee stukjes in de zakjes van het exemplaar dat ik ontving.

LEGO vergeet niet om een ​​grote handvol minifigs, sommige met nieuwe torso's, en mooie kleine secundaire constructies in deze doos te leveren. Het is altijd nodig om de gangpaden van uw pretpark te animeren, ook al is dit waarschijnlijk niet de belangrijkste motivatie van degenen die 400 € in dit product zullen uitgeven.

De belofte was er en er werd ingespeeld op de kritiek op het wat treurige ritje van de set 10261 Achtbaan : dit nieuwe model is visueel zeer consistent met moderne kleuren, het is iets leuker om te monteren dan zijn voorganger en de twee lussen doen je watertanden. De ervaring wordt echter een beetje verwend door de vele fouten die we proberen te corrigeren om echt een volledige cyclus te krijgen. Het is jammer, want de meesten van ons zullen een paar minuten plezier hebben voordat ze de constructie in een hoek zetten en er slechts af en toe op terugkomen en deze korte fase van plezier moest naar mijn mening onberispelijk zijn.

Samenvattend worden we geconfronteerd met speelgoed voor volwassenen die het zich kunnen veroorloven om 400 € uit te geven aan deze omvangrijke carrousel om het misschien te integreren in een thematisch diorama. De gameplay is er, het is van korte duur en repetitief, maar dat is het lot van veel LEGO-producten. Het standaard gebrek aan motorisering is onuitsprekelijk onbeduidend, wetende dat alles wat je nodig hebt een enkele motor en een eenvoudige accubak is om de carrousel in een autonome lus te kunnen zetten. Je vindt me misschien een beetje een spelbreker, maar mijn LEGO-budget is niet oneindig uitbreidbaar en als het gaat om het kopen van een product dat me een functie belooft, verwacht ik dat het gewoon voldoet aan de prijsvereisten van LEGO. Nu is het aan jou om te zien of deze indrukwekkende draaimolen het verdient om in je planken te staan.

Ik ben trouwens een aardige speler, ik laat de motoriseringskit die ik heb weten te financieren door LEGO en de minifig van Hoth Bricks die je op sommige foto's ziet, aan de winnaar over. Ik bewaar de batterijen, misbruik ze niet.

Opmerking: de hier gepresenteerde set, geleverd door LEGO, is zoals gewoonlijk betrokken. Deadline vastgesteld op 30 2022 juni volgende om 23:59 Plaats gewoon een reactie onder het artikel om deel te nemen.

bijgewerkt: De winnaar is geloot en via e-mail op de hoogte gebracht, zijn bijnaam staat hieronder vermeld.