Zeer snel getest: LEGO Technic 42129 4x4 Mercedes-Benz Zetros Trial Truck

Vandaag zijn we snel geïnteresseerd in de inhoud van de LEGO Technic set 42129 4x4 Mercedes-Benz Zetros proeftruck, een doos met 2110 stukjes waarmee vanaf 1 augustus aanstaande en voor het bescheiden bedrag van 299.99 € een machine kan worden geassembleerd die LEGO ons op de doos presenteert als een machine die stof kan doen opwaaien op de meest veeleisende buitenterreinen.

Ik voeg er meer aan toe, maar je moet vermoeden dat deze "proef"-machine niet bedoeld is om buiten te spelen en dat hij matig stof of zand zal waarderen. We zouden LEGO nogmaals de schuld kunnen geven van het iets te veel aan de verpakking doen, met het risico diegenen teleur te stellen die voor de gek worden gehouden door een overdreven pretentieus illustratief beeld dat a priori een racetruck belooft. De visual op de achterkant van de versnellingsbak die laat zien hoe de vering werkt op ruw terrein is naar mijn mening ook een beetje pretentieus, ik heb mijn Zetros niet met beide assen in deze positie zien finishen.

Let ook op de titel van het product die in het Frans wordt "De Mercedes-Benz Zetros 4x4 testtruck"Zonder het woord "proef" is een machine van dit type niet ontworpen om de kilometers met hoge snelheid te slikken en de glinsterende stickers die op de carrosserie van dit Mercedes-Benz-voertuig moeten worden aangebracht, zullen het niet sneller laten gaan.

En het is een understatement om te zeggen dat dit kinderspeelgoed niet erg snel beweegt. Om ons te doen vergeten dat deze vrachtwagen niet rijdt, creëert LEGO een afleidingsmanoeuvre door de oversteekcapaciteiten te benadrukken en door te dringen op de belangrijkste innovatie van het product: de integratie van een sperdifferentieel dat wordt bestuurd via de Control + -toepassing.

Voor € 300 en 2110 stuks inclusief 800 spelden, is er noodzakelijkerwijs iets dat in theorie de hallucinante openbare prijs van dit speelgoed rechtvaardigt. We moeten dus naar de motoriseringselementen kijken om iets te vinden dat LEGO niet te veel de schuld geeft om ons deze 48 cm lange vrachtwagen tegen een hoge prijs in rekening te brengen. Twee L-motoren, een M-motor, een Smart Hub, voor- en achtervering, nieuwe banden met een diameter van 81 mm, een speciale interface in de Control + app, voor LEGO is het goed te doen. Voor wie het zich afvraagt, de Smart Hub die in de doos wordt geleverd is het gebruikelijke model met de plastic sluitclips en het is niet de versie met de schroefdop zichtbaar op de officiële foto's.

Het geheel is verdeeld in twee delen met de tassen genummerd van 1 tot 3 waarmee het frame en alle mechanische onderdelen kunnen worden gebouwd en de tassen 4 tot 6 die zorgen voor wat vervolgens de Zetros moet aankleden zodat het eruitziet als het referentiemodel. in het bijzonder een mooi tampondruk schild met het logo van de fabrikant geïntegreerd in de grille. Het zal uiterst waakzaam zijn als het gaat om het met elkaar verbinden van de verschillende transmissieassen via de meegeleverde assen, het instructieboekje is zeer expliciet over de uitlijning van de inkepingen van elk van de assen.

Optisch is deze Zetros zeer geslaagd, het lijkt wel het referentievoertuig waarvan het de uitstraling en de karakteristieke eigenschappen heeft. U hoeft echter geen genie te zijn om snel te beseffen dat de bodemvrijheid belachelijk is met 2 cm onder de as van de wielen, 5 cm in het midden van het voertuig en motoren onder in het chassis die niet zijn niet eens volledig beschermd. Moeilijk voor te stellen "proef" in deze omstandigheden, vooral omdat de truck is gekleed in vele elementen die er niet nalaten af ​​te komen bij de minste schok, zoals de spiegels, de bovenkant van de uitlaat en zelfs de gele eend op de bumper .

We zouden ook kunnen concluderen dat LEGO misbruik heeft gemaakt van de versiering van de vrachtwagen door een hoop stickers te plakken, maar het was nodig om van deze Zetros, vaak gebruikt voor militaire doeleinden, een leuker voertuig te maken. LEGO duwt de grens met een groot aantal kleurrijke sponsors, maar het resultaat ziet er voor mij best goed uit.

Het interieur van de cabine is goed uitgerust met stoelen en stuur geflankeerd door een Tegel ronde 1x1 waarop we een microsticker plakken met het logo van de voertuigfabrikant. De motor is dummy, hij is tevreden met twee stickers en een ventilator op een vrije as die alleen draait als je er met je vingers op drukt. De achterplaat is op zijn beurt gedeeltelijk afgedekt door een technisch luik waardoor in principe de interne mechanica in het oog kan worden gehouden maar het paneel wordt geblokkeerd door de achterste bogen en gaat helaas niet volledig open zonder eerst de twee zwarte staanders te verwijderen. .

Laten we eerlijk zijn, deze Zetros in LEGO uitvoering is niet echt een proeftruck, hij is niet voldoende geballast, vooral aan de achterzijde en ondanks de aanwezigheid van de twee motoren die voor de voortstuwing zorgen, om optimaal gebruik te maken van de mogelijkheden die de vier bieden. ophangingen en door het geïntegreerde sperdifferentieel. Het is gewoon een machine die hellingen kan beklimmen zonder obstakels en op voorwaarde dat hij op een ondergrond speelt die voldoende grip biedt voor het voertuig. Er is nog steeds de mogelijkheid om de achterkant van de Zetros een beetje te belasten met iets om de voortstuwing te verbeteren, maar het beschikbare vermogen zal onvermijdelijk worden beïnvloed door dat extra gewicht.

De vergrendeling van de differentiëlen werkt perfect, dat is het minste van alles, en u kunt de bijdrage van deze functie voelen wanneer de tractie op de proef wordt gesteld en de noodzaak om elk van de wielen van de truck gelijkwaardig vermogen te leveren voelbaar wordt. De draaicirkel is een grap, je hebt een woonkamer van 80m2 nodig om een ​​cirkel te maken. Voor de rest, als je het avontuur probeert op obstakels die te hoekig en "steil" zijn, zul je het meerdere keren moeten doen om de juiste benadering te vinden die voorkomt dat je vrachtwagen kantelt of vast komt te zitten terwijl hij op het chassis rust. alle vier de wielen in een vacuüm.

Het andere detail dat verhindert dat deze truck een echt testvoertuig is dat in staat is om de meest gevaarlijke situaties aan te kunnen: de deuren en de motorkap zijn niet afsluitbaar. Bij het bergafwaarts gaan en als de helling steil is, gaat de motorkap per ongeluk open en doen de deuren hetzelfde wanneer de Zetros een bepaalde zijwaartse hoek bereikt. Hoe is het mogelijk dat een ontwerper die gespecialiseerd is in dit productassortiment niet aan dit detail heeft gedacht? Ik heb geen verklaring.

Ik heb geprobeerd met dit product te "spelen" met wat momenteel in principe het beste is qua oplaadbare batterijen, 1600 mAh NiZn-batterijen, en de belofte wordt nagekomen: er is inderdaad voldoende koppel zodat de Zetros hellingen met behoorlijk indrukwekkende hoeken kan beklimmen. Voor de rest biedt dit speelgoed dat voor 300 € wordt verkocht niet veel anders op het gebied van speelbaarheid, de teleurstelling is wat mij betreft vaker de afspraak dan de voldoening van het demonstreren van een bepaalde knowhow in piloten.

De twee rijmodi die worden aangeboden via de Control + applicatie, de weinige uitdagingen die niet erg interessant zijn en de augmented reality-functie waarmee u de verschillende mechanische elementen in werking kunt zien, bieden extra mogelijkheden om plezier te hebben rond dit product, maar besparen niet echt meubels wanneer het gaat om pure speelbaarheid. En ik herinner je er in alle opzichten aan dat dit inderdaad speelgoed is voor kinderen van 12 jaar en ouder, geen model voor een volwassen fan.

Fans van het Technic-universum zullen ongetwijfeld genieten van de montage van het sperdifferentieel en de activering / deactivering van de functie via de Control + app, maar wie hoopte op een terreinwagen die iets veelzijdiger is dan de echte Zetros, het het is absoluut noodzakelijk om hun gang te gaan, anders zult u snel beseffen dat de mogelijkheden van dit product in werkelijkheid beperkt zijn tot het beklimmen van een plank die op 45° is geplaatst of om een ​​beetje off-road te gaan op een paar stapels stenen met beperkte ruwheid.

De meest gemotiveerden zullen proberen de mogelijkheden van dit nicheproduct optimaal te benutten, maar voor 300 € zou het heel welkom zijn geweest om van punt A naar punt B te kunnen gaan zonder er twee uur door te brengen. Degenen die deze dozen alleen kopen om het betreffende voertuig op een plank te tonen, zullen daar ook hun account vinden, aangezien deze Zetros in LEGO-versie voldoende trouw is aan het referentievoertuig.

Opmerking: de hier gepresenteerde set, geleverd door LEGO, is zoals gewoonlijk betrokken. Deadline vastgesteld op 1 augustus 2021 volgende om 23 uur. Voor nieuwkomers, weet dat je gewoon een reactie hoeft te plaatsen om deel te nemen aan de trekking.

bijgewerkt: De winnaar is geloot en per e-mail op de hoogte gebracht, zijn bijnaam staat hieronder vermeld. Zonder een reactie van hem op mijn verzoek om contactgegevens binnen 5 dagen zal er een nieuwe winnaar worden getrokken.